الوحدة 3-5-2021
جملة من المطالب العمالية قدمها لنا عمال الشركة العامة للطرق والجسور والتي تتعلق بالتعويضات الممنوحة لهم وبعض الحقوق العمالية التي يجب أن تنال اهتمام الحكومة كونها لا تتعلق بعمال الشركة وإنما بشركات القطاع العام الإنشائي بشكل عام وتناولت تلك المطالب إعطاء عمال الشركة وجبات الطعام وبدل اللباس أسوة بباقي عمال الدولة ومنح عمال الشركات الإنشائية عطلة يوم السبت أو إعطائهم تعويض مقابل الدوام وتثبيت العمال المؤقتين وإيجاد نظام متكامل وموحد لصرف طبيعة العمل لعمال الشركات الإنشائية وإعادة دراسة التعويضات العمالية بما يتناسب والراتب الحالي ولاسيما من النواحي المتعلقة بطبيعة العمل والاختصاص وأذونات السفر وغيرها من التعويضات وفي رده على تلك المطالب قال المهندس عمار حيدر مدير فرع الشركة العامة للطرق والجسور باللاذقية بأن القوانين التي تعمل بها الشركة وموازنتها لا تنص ولا تسمح بتقديم وجبة غذائية يومية للعمال لكن عندما تنفذ الشركة مشاريعاً ذات طبيعة خاصة وتتطلب مناوبات طويلة أو مبيت العامل ضمن موقع العمل فإننا نقوم بتقديم (3) وجبات يومية للعمال أما بالنسبة لمطلب تثبيت العمال المؤقتين فهو مطلب حق نشدد على تحقيقه وذات الأمر بالنسبة لصرف أذونات السفر والحوافز على أساس الراتب الحالي الذي يحتاج لقرار خاص من رئاسة مجلس الوزراء لتحقيقه.
أما بالنسبة لعطلة يوم السبت فقال بأن الطبيعة الخاصة لعمل الشركة يستدعي الدوام يوم السبت بعد الإشارة إلى أن ذلك يتم وفقاً لقرار رئاسة الوزراء المتعلق بدوام الجهات التي لها طبيعة عمل خاصة مقترحاً إعطاء بدل نقدي للعمال الذين يداومون في هذا اليوم.
وحول نظام الحوافز فقال مدير الفرع بأن الشركة تقوم بشكل دوري بتجديد نظام الحوافز لديها لربطه مع كمية الإنتاج حيث يتقاضى بعض العمال حوافزاً إنتاجية تزيد أحياناً عن الراتب الأصلي.
وقدم مدير الفرع بعض التفاصيل عن نظام الحوافز المعمول به لدى الفرع حالياً والذي ينص على إعطاء حوافز للعاملين في مجابل الزفت على الشكل التالي من 1% إلى 9000 طن 50 ليرة لكل طن من 9000 وما فوق 75 ليرة لكل طن زائد أما حوافز الكسارات والتي تصل خطتها المعتمدة للحوافز 4000 م3 منح 100 ليرة سورية لكل م3 عندما يتراوح الإنتاج من 1-4000م3 و125 ليره لكل م3 عندما يزيد الإنتاج عن 4000م3.
في الوقت الذي يتقاضى فيه عمال ورشة المد التي تصل خطة الحوافز المعتمدة لها 9000 طن 50 ليرة لكل طن عندما يتراوح الإنتاج ما بين 1-9000 طن و75 ليرة لكل طن زائد عندما يزيد الإنتاج عن 9000 طن أما عمال قلابات المجبول الزفتي فيتم حساب الحوافز لهم على اعتبار مسافة النقل الوسطية للمجبول 25كم مع احتساب المسافة الكيلومترية الإنتاجية التي تحدد من قبل شعبة الاستثمار في الشركة على أن يتم صرف 7 ليرات لكل واحد كيلومتر عندما تتراوح المسافة ما بين 1-180 كيلو متر إنتاجي 20 ليرة لكل كم عندما تزيد المسافة عن 180 كم.
كما ويعطى النظام المذكور بنسبة 4 بالألف من قيمة الإنجاز الشهري للعاملين في المشاريع بما فيهم عناصر المركز الإنتاجي ونسبة 2 بالألف من الإنجاز الشهري لمدير الفرع ورؤساء الدوائر العاملة بالفرع.
نعمان أصلان