الوحدة 12-8-2020
بعد حادث انفجار مرفأ بيروت سارع المهندس سليمان بالوش المدير الأسبق لشركة مرفأ اللاذقية للحديث عن ضرورة نقل المرفأ من قلب المدينة إلى خارجها واستذكر أنه في العام٢٠٠٨ طلب من خبراء ال undp والخبراء اليابانيين بصفته مديراً لمرفأ اللاذقية حينها تقديم دراسة نقل مرفأ اللاذقية الى خارج المدينة للأثار السلبية الناجمة عن تخزين البضائع ضمن المدينة واعادة الواجهة البحرية إلى مدينة اللاذقية وتحويل حوض المرفأ القديم الى نادٍ لليخوت وإقامة المنشآت السياحية بجواره أسوة بمعظم المرافئ العالمية التي زارها وتمت الدراسة وكان الاقتراح إقامة مرفأ جديد بدلاً من المرفأ الحالي بين مصبي نهر الكبير الشمالي ونهر الصنوبر خارج المدينة وتم نشر الخبر في الجرائد الرسمية في العام ٢٠٠٨ إلا أن الاقتراح لم ينفذ لاعتراض وزارة السياحة آنذاك على نقل المرفأ ، ويضيف أنه وبعد الحادث الاليم لمرفأ بيروت نؤكد مجدداً على ضرورةاعادة التفكير بنقل المرفأ الحالي وانشاء مرفأ جديد خارج المدينة وفق نظام ال(P.o.T) المعمول به عالمياً.
يذكر أن وزارة النقل أعلنت في العام الماضي عن المكان المقترح لإنشاء مرفأ اللاذقية الجديد و هو منطقة على الشاطئ قرب جبلة، و جاء ذلك الاعلان ضمن الحديث عن خطة الوزارة لتجهيز المرافئ الجديدة لاستقبال بواخر ذات حمولات كبيرة (100 ألف طن) مثلاً، بدلاً من الحمولات القصوى التي تستقبلها المرافئ الحالية والتي لا تزيد عن 30 ألف طن.
هلال لالا