الوحدة 3-7-2023
تواصل العديد من أهالي مدينة القرداحة وقرية مرج معيربان والقرى المجاورة، مطالبين بعرض مشكلتهم عبر منبر الوحدة والتي تتلخص في الطريق المؤدي الى مزار الشيخ حسان في قرية مرج معيربان والتي تنطبق عليه كل الأسماء إلا اسم طريق أو شارع لكثرة حفره ووعورته، وأشاروا في شكواهم بأن هذا الطريق والذي يعتبر صلة وصل بين المدينة والريف ويخدم آلاف الدونمات الزراعية المشجرة بالزيتون في عدة قرى والعديد من مزارع الأبقار والمداجن، إضافة إلى كونه يؤدي إلى مزار ديني يرتاده كل يوم الكثير من الزوار، ويؤدي من جهة ثانية إلى قريتي بقيلون والمعلقة ويختصر الكثير من الوقت والجهد على كافة أهالي هذه القرى، وهو طريق منفذ في بعض الأماكن منذ سنين طويلة ولم تقام له أية صيانة، وفي أماكن أخرى تم شقه منذ حوالي العامين لتخديم الأراضي الزراعية وحمايتها من الحرائق وإلى الآن لم يتم تعبيدها، ونتيجة إهمال تنفيذ وصيانة هذا الطريق تعذر على الكثير من الأهالي الوصول إلى أراضيهم وتخديمها، مؤكدين أنه من المستحيل أن تصل إليها أية سيارة لنقل محاصيلهم، وحسب توصيف الأهالي بأن جزء من هذه الطريق يتبع لمجلس مدينة القرداحة بجانب الملعب، والجزء الآخر يتبع لبلدية مرج معيربان. وناشد الأهالي في ختام كلامهم السيد المحافظ بالنظر في شكواهم والإيعاز بصيانة وتأهيل هذا الطريق بالسرعة الممكنة إذ أنهم وُعدوا كثيراً في السنين السابقة بصيانة طريقهم ولكن الوعود بقيت حبراً على ورق.
توجهنا بالسؤال إلى رئيس بلدية مرج معيربان المهندس يحيى حميشة حول شكوى الأهالي على طريق مرج معيربان المؤدي الى مزار الشيخ حسان، حيث أكد بأن واقع الطريق سيئ للغاية رغم أهميته الزراعية والسياحية والدينية ورغم كونه صلة وصل بين عدة قرى مثل بقيلون وكلماخو والمعلقة، إضافة إلى أنه يصل هذه القرى بالمدينة بشكل مختصر وهو طريق محفر ووعر، وقد تمت دراسته من قبل مديرية الخدمات الفنية وننتظر التنفيذ وتخديم الأهالي. المهندس محمد علي معاون مدير الخدمات الفنية باللاذقية أجاب حين طرحنا شكوى الأهالي عليه بأن هذا الطريق باهتمام الخدمات الفنية وقد تمت دراسته ولكن ما أخر تنفيذ الطريق كلفته العالية التي قد تتجاوز الخمسمائة مليون ليرة سورية، لافتاً أيضاً إلى أهمية هذا الطريق الذي يحتاج إلى إعادة تأهيل وكأنه طريق جديد، موضحاً أنه يحتاج إلى أعمال صناعية كبيرة بسبب الانهيارات والهبوطات التي لحقت به نتيجة عوامل الطقس، وفيه عبّارات قسطلية تحتاج الاستبدال بعبّارات صندوقية، إضافة إلى الحاجة إلى تنفيذ بعض الجدران الاستنادية لحمايته، منوهاً إلى أنه الطريق الأهم حالياً لدى الخدمات الفنية، علماً أن طول الطريق حوالي ٢ كم وسيتم تنفيذ هذا المشروع نظراً لأهميته الحيوية على مرحلتين، وسيتم البدء بالمرحلة الأولى فور توفر التمويل .
سناء ديب