من علو فقط !! ومشروع آخر لاقامة منتج سياحي مميز في ضاحية الفاضل 00 وثالث لاقامة مركز طوارىء ساحلي لاطفاء حرائق الغابات التي زادت مؤخراً والتهمت اجمل الغابات في ساحلنا 0 ومشروع رابع عن اقتراح استغلال كورنيش المدينة الرياضية لاقامة مدينة للالعاب المائية أسوةً بمعظم دول العالم الساحلية 0 وخامسة اذهلتها المناظر الخلابة على طريق اوتستراد اللاذقية اريحا فصممت مشروعاً لاقامة مجمع سياحي ترفيهي على هذا الطريق يطل من علّو على مناظر ساحرة 0 بالاضافة الى مشروعين نالا اعلى الدرجات تمحورا حول : مجمع محطة قطار القابون 0 وآخر لعودة المدن الاثرية المنسية وقد اخترنا هذه المشاريع لتميزها ونيلها اعلى الدرجات من قبل لجنة التحكيم و أوردناها حسب تسلسل درجات مستحقيها 0 وقد اشاد الدكتور ( ماهر لقاح ) عميد كلية العمارة في جامعة تشرين بهذه المشاريع التي اختيرت بعناية من قبل مجلس الكلية علّها تساهم في تطوير مدينة اللاذقية سياحياً وخدمياً وبيئياً 0 - مشروع اعادة تأهيل القسم الجنوبي من مرفأ اللاذقية للمهندسين : طارق جيفي - وشهد ديوب 0 عن سبب اختيارهما هذا المشروع يقولان : مدينة اللاذقية بحاجة الى متنفس على البحر فكان اقتراحنا اعادة احياء المنطقة عن طريق وصلها مع المدينة واعادة الحياة الى هذا الجزء الميت منها ، فكان الحل التخطيطي وصل الشارع المار بالكورنيش الغربي عبر منطقة الحوض حيث يغطي الشارع في البداية سكة القطار وينزل الى جانبها ويستمر عبر منطقة الدراسة وصولا للكورنيش الجنوبي مغلقا بذلك حلقة الشوارع الواصلة بين الكورنيش الغربي والمرفأ - وهي منطقة الدراسة التي تشمل : الكورنيش ا لجنوبي - ساحة اليمن - دوار هارون - المغرب العربي - الكورنيش الغربي وبهذا الحل التخطيطي نكون أمنـّا ربطنا على مستوى المدينة من منطقة الدراسة وقمنا بوصل الملحق ضمن الارض ولتأمين الربط على مستوى الجوار قمنا بوصل عن طريق منطقة المستودعات المقترحة منطقة سكنية 0 والشارع المار بوسط الارض المدروسة يقسمها لقسمين : قسم خارجي وقسم داخلي 00 الخارجي عبارة عن منطقة سياحية مفتوحة تعمل كمتنفس لمدينة اللاذقية على البحر وفيها عدد من الفعاليات وشواطىء للسباحة اما الجزء الداخلي فيعمل كمركز خدمي على مستوى المدينة والجوار بالاضافة الى حديقة كبيرة وشرائح سكنية حولها ومركزا تجاريا عبارة عن ابراج مخدمة من الجانب الخلفي اما من الجهة الامامية فهي عبارة عن مطاعم وتراسات مطلة على البحر والمحور السياحي بالاضافة الى فندق خمس نجوم مطل على البحر والمدينة من جهة وعلى ارض المشروع من جهة اخرى ومتصل بشكل مباشر مع محطة الركاب 0 وقد نال هذا المشروع اعلى علامة بين المشاريع المقدمة 00 - مشروع : مجمع محطة قطار القابون للمهندسين : يامن يعرب بدر - وديما عبد الحق 0 سبب اختيار المشروع هو اقتراح رئاسة مجلس الوزراء وجود محطة بديلة شمالية عن المحطة الجنوبية الموجودة حاليا في القدم 0 - وثانيا : دراسة خط الميترو التابعة لمدينة دمشق المدروسة حاليا من قبل شركة فرنسية والذي يصل بين المعضمية في الجنوب الغربي وصولا الى منطقة القابون في الشمال الشرقي وهي نفس المنطقة التي سيتم فيها دراسة المحطة البديلة 0 - وثالثا : المخطط التنظيمي الجديد لمدينة دمشق الذي يقترح القابون الصناعي كأحد مناطق التطوير بإشغالات تجارية - خدمية - سياحية 0 ورابعاً : وقوع المشروع في منطقة تشكل المدخل الشمالي لمدينة دمشق 0 - أهداف المشروع : اقامة محطة تبادلية بين خطوط القطارات السطحية التابعة لمؤسسة الخطوط الحديدية وبين خطوط الميترو التابعة لمحافظة دمشق واقامة مجمع عمراني متكامل مكوّن من : محطة قطارات - محطة ميترو - مول تجاري - مبنى مكاتب - فندق - فراغات داخلية وخارجية 0 ويشكل بوابة شمالية للمدينة ، ويحسن الوضع الحالي للمنطقة ويعتمد اساس للنقل الجماعي المستقبلي لمحافظة دمشق 0 والاهم أنه يعتمد المعايير البيئية التي تعد اساسية في العمارة المستقبلية 0 وقد نال هذا المشروع اعجاب لجنة التقييم ونال درجة ممتازة 0 - مشروع : عودة المدن المنسية : للمهندسين : علاء حطاب - مهند سليمان : سبب اختيار المشروع هو الاهتمام المتزايد بالسياحة الاثرية الثقافية كونها تشكل داعماً للاقتصاد الوطني ، وغنى سورية الاثري الحضاري دفعنا لهذا المشروع فالكتلة الشمالية تضم ثلث آثار سورية ومع ذلك منسية وتفتقر الى الخدمات السياحية والبنية التحتية والفنادق مع أنها تحوي اكثر من 700 موقعا اثريا 0 لذلك اخترنا جزءا من الهضبة الكلسية ( جبل باريشا ) ودراسة مجموعة من المواقع الاثرية دراسةً تحليليةً ومسح ميداني لكل موقع مع تقييم اثري لكل موقع ومن ثم اقتراح مسار سياحي يمر بالمواقع المدروسةمع اقتراح مركز خدمي يحتوي على مجموعة من الخدمات والفعاليات والمرافق السياحية التي تدعم هذا المسار وتعمل على تأمين الخدمات للسياح 0 وتم وضع خطة تنموية للمشروع تهدف الى رفع سوية المنطقة المدروسة والمنطقة الشمالية ككل 0 والهدف الاساسي هو تسليط الضوء على مجموعة من المواقع الاثرية في شمال سورية 0 - مشروع : منتجع سياحي في ضاحية الفاضل في طرطوس للمهندسين : سميرة يزبك - وريان ازهري 0 سبب اختيار المشروع هو الموقع الاستراتيجي الذي تحتله على طريق طرطوس - طرابلس ومقابل جزيرة ارواد ، ووجود مرفأ ارواد الجديد على حدود الموقع بالقرب من مدينة عمريت الاثرية 0 والهدف هو اقامة منتجع سياحي كبير على مساحة 43 هكتارا بالاضافة الى استكمال دراسة الواجهة البحرية لمدينة طرطوس من الجهة الجنوبية 0 ويتألف المشروع من قسمين 00 القسم الشرقي مؤلف من ابراج للسكن السياحي مع كافة الخدمات ومواقف سيارات وساحات وحدائق 00 القسم الغربي : مؤلف من فندق خمس نجوم وعدد من الشاليهات ومسبح ومنطقة عامة تحتوي على مقاهي ورصيف بحري ونادي يخوت 0 وتم الربط بين القسمين بواسطة ساحة ذات مناسيب تمتد تحت طريق الكورنيش وظيفتها خلق ربط بين منطقة الابراج والبحر 0 - مشروع : مجمع سياحي ترفيهي ( تناغم وتآلف بين حلب واللاذقية ) للمهندسة : صبا قبلان : فكرة المشروع انطلقت من اهمية اوتستراد اللاذقية -اريحا والمناطق الطبيعية الجميلة التي يمرّ بها ، وتعزيزا لاهمية هذه المناظر الطبيعية في جذب السياح يتألف المشروع من : أوتيل لخدمة المسافرين في كل الاوقات 0 ودار للراحة والاستجمام للعموم - وقرية للفنانين تتضمن فلل للفنانين بمختلف اختصاصاتهم مع نادي اجتماعي وصالات عرض داخلية ومسطحات عرض خارجية ومحور للمشاة يقع في قلب المشروع مخصص لإقامة ملتقى النحت الذي يقام سنويا في سورية بالاضافة الى مركز تجاري لخدمة المشروع والمناطق المجاورة ومطاعم وكافتيريات اما موقع المشروع فهو في منطقة السفكون ويقع على ثلاث هضبات متجاورة ومطلة على مناظر خلابة من كافة الاتجاهات 0 -المشروع : مدينة العاب مائية ( اكوابارك ) للمهندسة : جنان اسماعيل حاتم : سبب اختيار المشروع هو خلّو مدينة اللاذقية رغم أهميتها السياحية من اي مشروع ترفيهي يشبه هذا النوع من المشاريع ، لذلك تم اختيار هذا المشروع ليغني اللاذقية سياحيا ، والموقع المقترح هو كورنيش المدينة الرياضية ويضم المشروع مجموعة من الالعاب المائية بالاضافة الى صالة العاب مائية شتوية تحوي مجموعة من الالعاب المائية الداخلية وصالات رياضية ومطعم وكافيتريات 00 بالاضافة الى شاطىء للسباحة 0 ومنتزه عام ، ومطعم مركزي 0 - المشروع : مركز الطوارىء الساحلي لاطفاء حرائق الغابات للمهندس : تمام محمد شيخاني سبب اختيار ا لمشروع هو الحرائق الكبيرة التي تصيب المناطق الحراجية والثروة النباتية والحيوانية وخاصة مؤخرا حيث التهمت الحرائق مساحات واسعة من الغابات ، والسبب الثاني هو عدم استعمال الطيران في مجال الاطفاء الحراجي او المدني ، وضعف الخبرة وقلة الامكانيات في هذا المجال 0 يتضمن المشروع مطار يسمح بهبوط الطائرات -ومحطة اطفاء ومبنى خدمة وخزانات مياه 0 وقسم حراجي مختص باطفاء الحرائق 0 وقسم اكاديمي لتأهيل العاملين على الاطفاء بالاضافة الى مبنى العمليات والادارة 0 اخيرا: نأمل من الجهات المعنية الاستفادة من هذه المشاريع التي نالت اعجاب لجنة التحكيم المؤلفةمن اساتذة الجامعة المختصصين في هذا المجال وبالتأكيد هذا افضل واوفر على الدولة التي ستدفع عشرات الملايين جراء دراسات لمثل هذه المشاريع ، لاسيما أن معظمها مقترح ومواقف عليه من قبل الجهات العليا 0‏